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西門子6SE6440-2UD37-5FB1/ 6SE6440-2UD37-5FA1
發布時間: 2022-10-13 14:35 更新時間: 2024-11-23 08:00

6SE6440-2UD37-5FB1

**備件** MICROMASTER 440 無濾波器 3AC380-480V+10/-10% 47-63Hz 恒定轉矩 75kW 過載 150% 60S,200% 3S 二次矩 90kW 850x 350x 320(高x寬x深) 防護等級 IP20 環境溫度 -10+50°C 無 AOP/BOP

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相似圖像

****備件**** MICROMASTER 440 無濾波器 3AC380-480V+10/-10% 47-63Hz 恒定轉矩 75kW 過載 150% 60S,200% 3S 二次矩 90kW 850x 350x 320(高x寬x深) 防護等級 IP20 環境溫度 -10+50°C 無 AOP/BOP

西門子變頻器MM420系列是西門子變頻器MM4系列中經濟性的一款產品,用戶可以配置操作面板來實現對它的*調試,在調試過程中,用戶需要掌握常用參數的用法,以便可以*準確的對設備進行調試,下面就來對幾種常用的參數做一個說明:
1. 常用參數
(1)r0000表示驅動參數只讀參數的顯示值;
(2)P0003表示用戶的參數訪問級;
(3)P0004表示參數過濾器;
(4)P0010表示調試用的參數過濾器;
(5)P3950表示訪問隱含的參數;
2. *調試參數
(1)P0100表示適用于歐洲/北美地區的選擇;
(2)P3900表示“*調試”結束;
3. 參數復位
(1)P0970表示復位為工廠設置值;
4. 命令和數字I/O
(1)P0700表示選擇命令源;
(2)P0701[1]表示選擇數字輸入1的功能;
(3)P0719表示選擇命令和頻率設定值;
(4)r0720表示數字輸入的數目。
用戶在使用西門子變頻器MM420時,可以參考上面常用的參數進行設置,保證變頻器的初始化設置并穩定運行,如果需要了解更多的參數,可以參考變頻器的使用說明手冊。
西門子變頻器MM420系列調試簡單,功能強大,可以應用在多種驅動控制領域。通過合理的設定參數,用戶可以方便準確的對西門子變頻器MM420進行調試和控制,對于調試過程中的常用參數,本文進行了說明,用戶可以參考本文提供的方法進行使用
MM440能否使用制動電阻?
外形尺寸為A至F (0.12~75kW)的MM440變頻器帶有內置制動單元,連接制動電阻即可實現能耗制動。
外形尺寸為 FX 和 GX (90~200kW)的MM440 變頻器其不帶內置制動單元,可采用外接的MASTERDRIVES制動單元及其相應的制動電阻(參看樣本 DA65.10)來實現能耗制動,或采用第三方制動單元。
注意:選型樣本所**制動電阻的功率是以5%的工作停止周期選配,如果實際工作周期大于5%可能會導致制動電阻損壞。如果選擇第三方制動電阻,請確保制動電阻阻值是選型樣本**電阻阻值,浮動范圍是±10%。 如果阻值過小可能損壞制動單元,過大可能達不到制動效果。
MM420/MM430能否使用制動電阻?
MM420變頻器本身沒有內置制動單元,如需使用制動電阻必須為其安裝外部制動單元,將制動單元與MM420變頻器的直流母線DC+/DC-進行連接。選擇外部制動單元時,需考慮變頻器的直流母線電壓,負載制動功率,制動停止工作周期等因素。
MM430變頻器本身沒有內置制動單元,其直流母線端子DC+/DC-也僅用于測量直流母線電壓使用,不建議用其連接外部制動單元(連接外部制動單元可能由于制動單元電流太大導致直流母線端子損壞)。
0.12~75kW的MM440變頻器制動電阻如何接線?
制動電阻的兩根線直接連接至MM440變頻器的B+,B-端子,不區分性。
注意:MM440變頻器的B+與DC+為同一個端子。
MM440使用制動電阻后需要設置哪些參數?
A至F尺寸MM440(內置制動單元MM440)必須設置以下參數,否則制動電阻無法發揮作用:
P1240=0,禁止直流電壓控制器;
P1237>0,具體參數值以滿足實際工藝要求并且制動電阻不過熱為宜,根據工藝情況調試。
FX、GX尺寸MM440安裝外部制動單元后只需設置P1240=0即可
西門子MM440變頻器
在變頻器領域,也存在著一些難以控制的東西。直到西門子功能強大的變頻器問世之后,情況才有了改觀。MICROMASTER 440 是針對與通常相比需要更加廣泛的功能和更高動態響應的應用而設計的。這些矢量控制系統可確保*的高驅動性能,即使發生突然負載變化時也是如此。由于具有*響應輸入和定位減速斜坡,因此,甚至在不使用編碼器的情況下也可以移動至目標位置。該變頻器帶有一個集成制動斬波器,即使在制動和短減速斜坡期間,也能以**的精度工作。所有這些均可在 0.12 kW (0.16 HP) 直至 250 kW (350 HP) 的功率范圍內實現
變頻器v/f控制方式驅動電機時,在某些頻率段,電機的電流、轉速會發生振蕩,嚴重時系統無法運行,甚至在加速過程中出現過電流保護,使得電機不能正常啟動,在電機輕載或轉矩慣量較小時更為嚴重??梢愿鶕到y出現振蕩的頻率點,在v/f曲線上設置跳轉點及跳轉頻帶寬度,當電機加速時可以自動跳過這些頻率段,保證系統能夠正常運行。從p1091至p1094可以設定4個不同的跳轉點,設置p1101確定跳轉頻帶寬度。
有些負載在特定的頻率下需要電機提供特定的轉矩,用可編程的v/f控制對應設置變頻器參數即可得到所需控制曲線。設置p1320、p1322、p1324確定可編程的v/f特性頻率座標,對應的p1321、p1323、p1325為可編程的v/f 特性電壓座標。
參數p1300設置為20,變頻器工作于矢量控制。這種控制相對完善,調速范圍寬,低速范圍起動力矩高,精度高達0.01%,響應很快,**調速都采用svpwm矢量控制方式。
西門子430變頻器出現A0501是什么意思,怎么解決?
解決辦法:1檢查電動機功率是不是和變頻器*及變頻器設定P0307  p0206是不是和電動機*。2檢查電纜及電動機是不是有接地故障或者電動機是不是有存在匝間短路故障。3電動機是不是有過熱或過載超額定電流現象。4如果確定以上都沒有問題,可以適當加速時間。 電動機的功率與變頻器的功率不匹配 2 電動機的連接導線太長 3 接地故障 故障應采取的措施: 1 電動機的功率(P0307)必須與變頻器功率(P0206)相對應 2 電纜長度不得超過允許值 3 輸入變頻器的電機參數必須與實際使用的電動機* 4 定子電阻值(P0305)必須正確無誤 5 電動機的冷卻風道是否堵塞 電動機是否過載 (斜坡上升時間,“”的數值)
現場模擬量信號經A/D轉換后變成離散的數字信號,然后將形成的數據按時間序列存入PLC內存。再利用數字濾波程序對其進行處理,濾去噪聲部分獲得單純信號, 可對輸入信號用m次采樣值的平均值來代替當前值,但井不是通常的每采樣。次求一次平均值,而是每采樣一次就與近的m-l次歷史采樣值相加,此方法反應速度快,具有很好的實時性,輸入信號經過處理后用干信號顯示或回路調節,有效地抑制了噪聲干擾。
高超的通訊能力和強大的集成接口使SIMATIC S7-400成為適合諸如對整個系統進行協調的較大任務過程控制器的理想選擇。CPU的分級使得性能的可擴展成為可能。

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